干式双离合器系统换挡过程控制分析
针对干式双离合器自动变速器系统,研究了电机驱动的干式双离合器执行机构,分析了膜片弹簧载荷变形特性和离合器扭矩动态传递特性,采用模糊控制和PI(proportion integration)控制的双闭环控制方法,建立了干式双离合器控制系统数学模型,进行了DCT(dual clutch transmission)换挡过程仿真.结果表明电机驱动的干式双离合器及其控制系统,能够满足DCT换挡过程的要求,实现了DCT系统高性能的特性.
双离合器自动变速器、干式双离合器、电机驱动、换挡过程、模糊控制
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U463.2(汽车工程)
国家高技术研究发展计划863计划2006AA110111;重庆市自然科学基金计划2007BB6158
2009-11-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共8页
1016-1023