ISG型混合动力汽车制动系统仿真分析
针对ISG(Integrated Startor and Generator)型混合动力整车制动力分配与制动系统压力协调控制策略,进行了混合动力汽车综合制动系统的设计.利用AMESim(Advanced Modeling Environment for Performing Simulations of Engineering System)模块化仿真平台,建立了混合动力汽车液压制动系统的仿真模型,进行了关键部件和系统动态性能的仿真与分析,结果验证了系统方案的正确性和可行性,为混合动力汽车制动系统的设计与优化提供了依据.
混合动力汽车、再生制动、制动系统、压力控制、建模与仿真
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U461(汽车工程)
国家自然科学基金50475067;国家高技术研究发展计划863计划2006AA11A107-1
2009-08-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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