新型双曲柄内齿环行星减速器的接触分析
针对目前环式减速传动在使用过程中轴承承栽能力较低、容易失效等问题,提出一种由渐开线行星齿轮传动和渐开线少齿差行星传动组合而成的两级新型双曲柄内齿环行星减速器.在对该减速器结构形式、传动原理及受力情况进行分析的基础上,为分析其承栽能力,建立了此新型传动形式的有限元接触分析模型.通过接触分析计算,得出齿面接触等效应力和实际接触齿对数,并在此基础上,对新型双曲柄内齿环行星减速器内啮合传动齿轮副进行了齿廓修形与有限元接佑触重分析.结果表明,修形后的传动齿轮副的承载能力得到了明显提高,具有工程实用性.
双曲柄内齿环行星传动、承载能力、传动特性、接触分析、轮齿修形
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TH114
国家科技支撑计划2006BAF01807-01;新世纪优秀人才计划NCET-05-0766;教育部长江学者和创新团队发展计划IRT0763;重庆市科技攻关计划2008AC3087
2009-05-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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