电动汽车CAN总线驱动控制系统设计
针对电动汽车电驱动系统中存在的关键技术问题,设计了基于CAN(controller area network)总线的电动汽车电驱动系统.系统由CAN通信模块和电机控制模块组成.CAN通信模块采用新型CAN总线收发器TJA1040和独立CAN控制器,并采用各种抗干扰措施以保证CAN通信的稳定性;控制模块利用模糊矢量控制方案--直接速度控制(direct speed control,DSC)策略,实现电驱动系统高鲁棒性控制.系统兼容性强,可以作为单独模块连接到电动汽车的主干网络上,还可以通过CAN总线对其进行扩展.
电动汽车、电驱动系统、CAN总线、模糊矢量控制
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U270.2(车辆工程)
国家自然科学基金资助项目50025
2008-08-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共7页
603-609