摩托车平顺性主观评价分析

摘要：

对10余台具有代表性的摩托车进行了平顺性道路试验,得到了客观评价量值;采用5分制,由10多名驾驶员进行了主观评价试验;运用数理统计和模糊数学理论,建立了摩托车平顺性主观模糊评价模型,探讨了客观评价值(手把处和座位处)和主观感觉之间的联系,并给出了两款具体摩托车平顺性评价结果.

关键词：摩托车、平顺性、主观评价、模糊评价

所属期刊栏目：30

分类号：U460(汽车工程)

资助基金：教育部留学回国人员科研启动基金2004-527;科技部重点攻关子项目2004BA434C-4

在线出版日期：2007-12-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：15-19