混合动力电动汽车MH/Ni电池放电性能实验分析

摘要：

根据混合动力电动汽车镍氢动力电池研发需要,针对其结构特点和工作原理,设计了144 V/(6.5 A·h)镍氢电池组的实验方案,提出了放电效率、电池内阻的处理方法,并利用Matlab软件对实验数据进行处理,结合放电电流、荷电状态、电池内阻和环境温度等相关参数之间的影响,分析了电池组的端电压特性、内阻性能以及电池组在常温、高温、低温下的放电特性,结果表明,镍氢电池组在常温和高温下具有良好的放电特性,电池组不适宜在-30℃下工作.

关键词：MH/Ni电池、放电效率、内阻、放电特性

所属期刊栏目：30

分类号：TM912.2

资助基金：国家高技术研究发展计划863计划2005AA501300;重庆市自然科学基金8718

在线出版日期：2007-12-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：1-6