汽车磁流变液阻尼器特性分析与实验

摘要：

将磁流变液在环形阻尼通道的流动简化为无限宽平板间的准稳态流动,建立了磁流变液平板准静态流动方程,利用磁流变液的双粘本构模型,以及磁流变液流动的边界条件和相容条件,通过求解微分方程得出了磁流变液流动速度分布理论表达式,在给定活塞速度和环形通道的几何尺寸条件下,对磁流变液阻尼器的阻尼力进行理论预测.按照某微型汽车前悬架的技术要求,设计和制作了汽车磁流变液阻尼器,并对此进行了示功特性台架测试,试验结果表明:所提出的理论分析模型和设计原理是可行的.

关键词：磁流变液、阻尼器、双粘本构模型

所属期刊栏目：29

分类号：TB383;TF125.8(工程材料学)

资助基金：同济大学校科研和教改项目20048414 2005BB6216

在线出版日期：2006-05-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：34-37