10.3969/j.issn.1000-582X.2004.06.007
一种新型双能源电动汽车的动力传动系统
对一种新型零排放电动汽车动力传动系统进行了研究,这种电动汽车以直接氢质子交换膜燃料电池为主要动力,以铅酸蓄电池为辅助动力.该电动汽车以巡航速度行驶时,由燃料电池供电,多余电量给蓄电池充电.在汽车加速、爬坡或高速运行等高功率需求工况时,由燃料电池和蓄电池同时提供动力.同时对该双能源电动汽车动力传动系统的参数进行了最佳匹配.最后对该电动汽车进行了仿真,结果表明动力传动系统的参数匹配是合理的,该电动汽车的动力性完全能满足设计指标要求.
燃料电池、混合动力、传动系统、参数匹配
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U469.72(汽车工程)
2004-07-31(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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