具有实时仿真功能的通用发动机集中控制系统

摘要：

现有发动机集中控制装置受到普通单片机运算能力和速度的限制,以及所采用的基于"查表-插值"的控制策略,难以保证动力性、燃油经济性、排污达到最佳状态,更不能满足不同控制方式需要.同时,因发动机硬件环境改变后,点火提前数据和喷油数据等也将发生变化.针对上述问题,笔者提出了一种具有实时仿真功能的通用汽车发动机集中控制系统.介绍了系统的构成与功能、新型控制策略、与PC机进行通信实现重要数据更新、软件升级等功能,并重点介绍了通过系统的实时在线仿真功能获取发动机MAP特性参数的方法,验证了方法的可行性.

关键词：发动机、电子控制、系统功能、控制策略、实时仿真

所属期刊栏目：26

分类号：TK417.4(内燃机)

资助基金：重庆市科委应用基础研究项目7244

在线出版日期：2003-12-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：23-26