城市交通群体性事件处置机制研究
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10.11835/j.issn.1008-5831.2014.02.001

城市交通群体性事件处置机制研究

引用
城市交通群体性事件多发,严重影响着城市公众的生产、生活和城市的安全.文章基于博弈论、情绪感染理论的方法论,剖析了出租车司机、出租车公司、出租车政府职能管理部门的博弈过程.城市交通群体性事件的深层次原因是利益诉求机制不畅通,城市地方政府在交通群体性事件的应对意识和能力还存在明显不足.因此,完善利益诉求型城市交通群体性事件的处置机制,化解冲突,应完善利益诉求与表达制度、畅通信息传递渠道、建立规范的劳动关系、强化政府的服务职能、健全出租车司机的行业组织.

群体性事件、城市交通、社会组织、博弈论

20

C913.32(社会学)

重庆市宣传文化人才资助项目渝委宣办[2012]24号

2014-04-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共7页

1-7

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重庆大学学报(社会科学版)

1008-5831

50-1023/C

20

2014,20(2)

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