谁该为油品质量升级买单?

摘要：

根据有关方面测算,如果油品与新车同时从国三标准提升到国四标准,可减少尾气污染50％左右.据了解,除北京、上海等少数城市外,大部分地区仍使用对空气污染度较大的国三标准汽柴油,汽油含硫标准是欧洲、日本标准的15倍,美国标准的5倍,柴油含硫标准则是欧日标准的30余倍.有关专家指出,按照环保部门的规划要求,国内油品质量需要升级到国四标准,但目前大部分汽油仍使用国三标准,柴油升级更是缓慢,甚至有不少地区仍在使用国二标准的柴油.

机标关键词：油品质量、质量升级、含硫标准、汽柴油、尾气污染、汽油、环保部门、地区、标准提升、污染度、准则、专家、上海、日本、欧洲、美国、空气、国内、规划、城市

分类号：TE6;U27

在线出版日期：2013-09-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：11-15