一种基于区内电池共享模式的主动配电网-孤岛微网协同经济调度策略

摘要：

我国偏远地区通常采用主动配电网和孤岛微网相结合的方式供电.然而,当储能电池规模较小时,难以消解可再生能源出力随机性、波动性和反调峰特性影响,而规模较大时又影响经济性.另外,传统配网环网柜受五防联锁保护和备用间隔稀少等问题限制,无法为移动储能提供快速接入条件.近些年带支线快速插接功能新型开关设备为移动式储能的利用提供了物理基础.为此,本文提出一种基于区内电池共享模式的主动网-孤岛微网协同经济调度策略.首先,提出使用卡车转移区内电池、实现储能分时复用的构想,利用新型节点柜的快速插接功能,建立了车-储动态关联的时空转移模型.在此基础上,将调度周期扩展为48小时,并引入分布鲁棒优化评估可再生能源发电的不确定性,构建了主动配电网-微电网协同最优潮流模型.最后,基于IEEE 14节点的配电网和典型微网的算例表明,所提策略能够显著降低电网的运行成本,提高可再生能源和储能的利用率.本文为配电网和孤岛微网的经济运行提供了一个崭新的视角.

关键词：区内电池共享;分布鲁棒;主动配电网;孤岛微网;节点柜

所属期刊栏目：10

分类号：V242.3(航空仪表、航空设备、飞行控制与导航)

资助基金：杭州电力设备制造有限公司科技项目;国家电网公司科技项目

在线出版日期：2021-11-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：2181-2190