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10.19799/j.cnki.2095-4239.2020.0184

空压机喘振现象及防喘技术浅析

引用
为预防和解决核心关键部件空压机正常工作的最大不利固有因素——喘振现象的影响,本文通过对国内外相关文献的调研和探讨,分析压缩机喘振发生的参数变化和硬件诱因并进行定性说明,指出压缩机喘振现象的外在表现特征,明确喘振发生位置不确定且系统尺寸结构对喘振行为有较大影响,并对经验判定临界值B进行说明.总结提出硬件和软件防喘技术措施,阐述了基建和扩压器、叶轮、外壳等硬件结构对喘振影响进而指出对应的防喘措施和实施效果.通过图形和公式分别介绍固定极限流量法、变极限流量法和主动控制法等软硬件结合防喘振技术的原理,对比分析这几种技术的优势和特点以及可起到的作用,并对喘振检测的技术手段进行总结分类.最后对计算流体力学(CFD)技术进行了重点介绍,总结预测未来防喘振技术发展趋势.综合分析认为利用CFD结合主动控制防喘振技术会在将来发挥更加重要的作用,将帮助失速和喘振研究从定性接近定量,并实现压缩空气储能的空压机高效设计研发和正常高性能运行.

压缩空气储能、喘振、固定极限法、变极限流量法、主动控制法、计算流体力学

9

TK02(一般性问题)

国家重点研发计划项目2017YFB0903604

2020-12-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共8页

70-77

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储能科学与技术

2095-4239

10-1076/TK

9

2020,9(z1)

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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304

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