基于BMS的锂离子电池建模方法综述

摘要：

电池管理系统(battery management system,BMS)是电动车辆的技术核心,而精确的电池模型是实现BMS的关键.电池模型的精度与材料、环境温度、工作模式、老化程度等密切相关,而在建模时完整地包含上述因素是非常困难的.本文在简单介绍BMS功能和结构的基础上,通过对近几年锂离子电池建模文献的整理,着重介绍了电学特性模型、热模型及电-热耦合模型的建模方法.由于电-热模型综合了其他两种方法的优点,模型相对简单且在实际中使用较多.在此基础上阐述了三种模型在电池内部状态如电池荷电状态(state of charge,SOC)、电池健康状态(state of health,SOH)、温度等参数估计中的应用.特别是SOH的状态估计,除受电流、温度、SOC等因素影响外,还与机械振动及过电势等密切相关.考虑到状态估计变量之间的相互耦合如电池的SOC、内部温度等,故需进一步提高耦合参数的估计精度以确保BMS工作的可靠性.在未来,还需要继续对模型进行降阶,以实现BMS工作的实时性.

关键词：锂电池、电池管理系统、建模方法

所属期刊栏目：9

分类号：TM912

在线出版日期：2020-11-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：1933-1939