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10.19799/j.cnki.2095-4239.2020.0150

内燃机增压-压缩空气储能冷热电联产系统

引用
为解决可再生能源发电系统中存在能源输出的间歇性和波动性问题,基于热力学定律和能量梯级利用的原则,提出了一种内燃机增压-压缩空气储能冷热电联产系统,建立了系统的热力学模型并对系统进行了热力学分析,重点研究了系统中压气机等熵效率及出气压力、透平膨胀机等熵效率及进气压力、换热器效能和内燃机的进气压力对系统性能的影响规律.研究结果表明:在设计工况下,系统的能量效率为86.08%,?效率为59.45%,相对节能率为43.50%;透平膨胀机进气压力对系统的能量效率影响较小,有效改善发电过程中的变工况问题;提高系统中换热器效能和内燃机进气压力可以提高系统的能量效率、?效率和相对节能率.该结果可为系统的工程应用提供理论依据.

分布式压缩空气储能、内燃机增压技术、冷热电联产、热力学分析

9

TK02(一般性问题)

国家自然科学基金项目;陕西省重点研发计划项目

2020-11-06(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共9页

1917-1925

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储能科学与技术

2095-4239

10-1076/TK

9

2020,9(6)

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