基于汽车制动能量回收的两级式飞轮设计分析

摘要：

相比于其他储能方式, 飞轮储能的高功率密度和高效率能量存储方法有很大的优越性, 但也带来了其质量较大的困扰.基于传统模式单级飞轮储能结构, 提出了一种新型两级式飞轮储能装置, 并通过选用某种确定车型的车辆制动时所能够回收的能量, 证明在一定程度上提供相同的储能容量时, 该装置的质量可以明显降低.基于证明结果, 通过Ansys软件对飞轮转子系统进行了10阶的模态分析和等效应力分析.仿真结果表明:该飞轮转子系统不会发生共振情况且满足强度要求, 可以安全可靠的工作.

关键词：制动能量、两级式飞轮、有限元法、模态分析

所属期刊栏目：8

分类号：TM619(发电、发电厂)

在线出版日期：2019-06-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：567-574