10.3969/j.issn.2095-4239.2015.01.009
二次利用磷酸铁锂动力电池并联特性研究
随着电动汽车的快速发展,未来将有大量的动力电池退役,这些淘汰下来的电池仍有可观的剩余容量和寿命,可以在静态储能等领域实现梯次利用.为了提高安全性和输出性能,淘汰下来的动力电池需要在筛选之后重新串、并联成组使用.以二次利用磷酸铁锂动力电池为研究对象,研究在单体电池内阻不一致、剩余容量不一致、初始SOC不一致等情形下,电池组的并联特性,即并联电池组中各电池直流阻抗、电流不平衡度的变化情况.对于实现磷酸铁锂动力电池的梯次利用具有指导意义.
磷酸铁锂电池、动力电池、梯次利用、直流阻抗
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TM912
2015-01-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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