超导磁悬浮复合材料储能飞轮转子优化设计

摘要：

为了提高储能飞轮的储能密度,设计了一种金属轮毂和3个复合材料圆环过盈装配的磁悬浮外转子飞轮;采用平面应力方法建立了转子的应力模型,以复合材料圆环的厚度和环间过盈量为优化变量,以储能量为优化目标,在强度约束条件下,通过序列二次规划法对转子进行优化设计,将转子的极限转速从50000 r/min提高到57797 r/min,储能密度由40 W·h/kg升高到53.8 W·h/kg,储能量升高34.5%.该研究方法和结果可以为复合材料储能飞轮的设计、制造和优化提供依据.

关键词：储能飞轮、复合材料转子、多学科优化设计、过盈配合

分类号：V249.1(航空仪表、航空设备、飞行控制与导航)

在线出版日期：2013-06-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：185-188