高效电镀电流密度与腐蚀裂纹研究

摘要：

针对汽车工业急待解决的连杆腐蚀裂纹造成的减振器失效问题,对腐蚀裂纹建立了毛细管模型,试验研究了不同电流密度高效镀铬条件下减振器连杆镀层的微裂纹特征和腐蚀裂纹扩展规律.结果表明:电流密度为58 A/dm2时镀铬层微裂纹数量多且细密,在此电流密度下由于腐蚀电流的分散连杆基体的耐蚀性较好;镀铬层极化电流密度和裂纹长径比呈双曲线关系,电流密度为58 A/dm2时镀层腐蚀裂纹短而浅,耐腐蚀性能好.

关键词：减振器、耐蚀性、电镀、裂纹

所属期刊栏目：11

分类号：TQ153.1

在线出版日期：2004-04-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：438-440