表面修饰硼酸钾作为船用气缸润滑油添加剂的高温摩擦学性能

摘要：

以月桂酸钠和十六烷基三甲基溴化铵为复配型修饰剂,采用等离子体辅助球磨法制备表面修饰硼酸钾润滑添加剂,通过扫描电镜(SEM)、傅里叶变换红外光谱仪(FT-IR)及同步热分析仪(DSC-TG)对添加剂进行表征分析,研究其在低碱值船用气缸油中的高温摩擦学性能,并讨论其减摩自修复机制.结果表明:在等离子体热效应和钢球机械研磨的耦合作用下,等离子体辅助球磨10 h的硼酸钾粉体和修饰剂被微区熔融并快速细化,获得的一次颗粒平均粒径在100～300 nm之间.通过修饰剂中离子对的化学作用,硼酸钾粉体表面吸附并化学键合—CH2,—CH3有机分子基团,实现粉体的亲油化改性,并保障在FEOCY 54低碱值船用气缸油中的分散性.在摩擦过程中,硼酸钾微粒在电荷作用下不断吸附沉积到摩擦表面,在金属接触区域形成滚动润滑及抗磨沉积膜,同时摩擦表面与硼酸钾粉体发生摩擦化学反应生成Fe2 O3,Fe3 O4,B2 O3极具减摩抗磨作用的边界润滑膜,明显提高船用气缸油的高温摩擦学性能.

关键词：等离子体辅助球磨、硼酸钾、润滑添加剂、船用气缸油、高温摩擦学性能

所属期刊栏目：51

分类号：TB383(工程材料学)

资助基金：国家自然科学基金;福建省自然科学基金项目;集美大学大学生创新创业训练计划项目

在线出版日期：2023-04-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：39-47