汽轮机转子30Cr1Mo1V钢长期服役状态下的高温疲劳行为

摘要：

研究了已服役16年的汽轮机30Cr1Mo1V高中压转子钢的高温疲劳性能.选取高应力段、高温段和中压段等3个典型部位切向样品进行538℃条件下的低周疲劳性能和疲劳裂纹扩展速率性能比较试验,试验结果表明,高温段的疲劳性能劣化最严重,高应力段次之.相应的微观结构观察发现,30Cr1Mo1V转子钢原始的回火索氏体组织发生了明显的分解,这一现象在高温和高应力段材料中表现更为明显,碳化物粗化或球化严重,晶界碳化物呈连续链状分布,在高温段的晶界处还发现了少量的蠕变孔洞,这些微观结构现象应是材料性能退化的原因.

关键词：30Cr1Mo1V钢、低周疲劳、疲劳裂纹扩展速率、高温退化、长期服役

分类号：TK265(蒸汽动力工程)

资助基金：国家自然科学基金项目50871076;上海科委项目09521101305

在线出版日期：2013-01-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：38-41,96