10.3969/j.issn.1001-4381.2003.z1.125
某飞行事故分析
@@ 某飞机飞行过程中,当飞行员将飞机的正常操纵系统转换到电动应急拉杆传感器的操纵系统时,平尾向上的偏角很快的达到了最大偏角,使得飞机不但抬头,而且抬头的速率很快,飞行员立即将电动应急拉杆传感器的操纵系统转换到飞机正常的操纵系统,但电动应急拉杆传感器的操纵系统已经失效,随之而来的转换系统也已失效,进入失速和螺旋,造成等级事故.
操纵系统、传感器、系统转换、飞机、拉杆、飞行员、电动、最大偏角、转换系统、失效、飞行过程、等级事故、速率、失速、螺旋
TP3;G25
2004-10-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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