10.3969/j.issn.1001-4381.2003.z1.118
滑油管裂纹分析
采用显微组织、断口分析及微区成分分析等手段,对滑油管裂纹进行了分析.结果表明,在长期停放过程中,滑油管内壁由于氯离子作用产生局部腐蚀.在装机使用后,由于振动应力的作用,产生了早期疲劳裂纹.滑油管裂纹系装机使用前管内壁腐蚀损伤引起的疲劳裂纹.
腐蚀、疲劳、氯化物
V233.4+2(航空发动机(推进系统))
2004-10-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共2页
365-366
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10.3969/j.issn.1001-4381.2003.z1.118
腐蚀、疲劳、氯化物
V233.4+2(航空发动机(推进系统))
2004-10-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共2页
365-366
国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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