导致空难的机翼大梁的疲劳失效分析

摘要：

30年前国内首例因机翼主梁疲劳失效而导致飞机空中解体,经现场调查和失效分析,确认该梁设计许用应力过高和螺栓孔加工粗糙是主梁失效的根本原因.

关键词：机翼主梁、疲劳、失效分析

分类号：V214.3+7(基础理论及试验)

在线出版日期：2004-10-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：121-123