营运类汽车牌照估值:模型构建与参数测算

摘要：

营运类车辆是公共交通的重要组成部分,加之目前私家车车牌管控政策对汽车保有量的限制,私家车购车难度提升,出租车、网约车等营运类车辆需求量激增.与此同时,在营运类汽车牌照市场上,出租车牌照成交价持续走高,甚至出现混乱的非理性交易现象,营运类汽车牌照估值和定价问题成为社会热点和学界难点.以营运类小客车牌照为研究对象,尝试应用超额收益法估值思路,构建营运类汽车牌照估值模型并围绕其参数测算展开讨论,在此基础上以北京市出租车牌照为例进行估值案例分析,结果显示所构建的营运类汽车牌照估值模型具备可操作性.希冀以此为汽车牌照类特许权价值评估体系的完善提供理论借鉴,也为政府制定营运类汽车牌照管控政策提供参考.

关键词：汽车牌照、出租车、特许权、超额收益法、估值模型

分类号：F275(企业经济)

资助基金：北京市社会科学基金项目"北京车牌供给与交易机制构建仿真研究"项目编号:16GLC039

在线出版日期：2021-04-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：48-56