交通基础设施的溢出效应及其产业差异——基于空间计量的比较分析

摘要：

文章利用1998-2008年中国省级面板数据,在模型中加入不同经济意义空间权重矩阵的基础上,分析了我国交通基础设施的空间溢出效应。研究发现,我国交通基础设施的空间溢出效应更多地通过经济联系发生作用。交通基础设施对第二产业的空间溢出大于对第三产业的空间溢出,基于产业结构的空间溢出大于基于市场规模的空间溢出。此外,我国铁路溢出效应存在边际报酬递增的特征,而公路溢出效应则呈现边际报酬递减的现象。

关键词：交通基础设施、溢出效应、产业差异、空间计量

所属期刊栏目：38

分类号：F424.7(中国工业经济)

资助基金：国家社会科学基金资助项目09CJL041;广东省普通高校人文社会科学研究项目10JDXM79003;教育部哲学社会科学研究重大课题攻关项目08JZD0014;暨南大学中央高校基本科研业务费专项资金10JYB2014;暨南大学"211工程"三期"产业经济与区域经济"预研项目Cjyyxm0015

在线出版日期：2012-04-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：124-134