财税政策对物流企业GTFP的影响——基于税式支出与财政补贴的对比分析

摘要：

财税政策对微观市场主体的影响一直是理论界研究的热点.本文以2009-2018年上市物流企业为研究样本,采用SBM-GML方法测算物流企业GTFP,实证检验了税式支出与财政补贴对物流企业GTFP影响的差异性,并进一步对比分析了其影响途径.研究发现:(1)从整体分位点来看,税式支出对物流企业GTFP的影响表现为显著正向激励作用,与之相比,财政补贴抑制了物流企业GTFP的增长.从各分位点来看,税式支出的促进作用表现为先增后降的倒U型趋势,在0.7分位点上对GTFP的影响最强,在0.1分位点上对GTFP的影响最弱.财政补贴的负面效应也呈现出倒U型趋势.但不同的是,其负面效应在0.7分位点达到峰值,在0.9分位点处为最低值.(2)从影响途经来看,税式支出通过提高技术水平来促进GTFP增长,而财政补贴阻碍技术水平提高从而抑制GTFP的增长,技术效率作为影响途径之一表现得并不明显.这表明,一方面,政府应制定差异化的财税政策来增强其对物流企业的激励效果;另一方面,物流企业应根据政策调整发展模式,培养自主创新能力,实现绿色高效发展.

关键词：物流企业、GTFP、税式支出、财政补贴

分类号：F810.4(财政、国家财政)

资助基金：国家社会科学基金;山东省自然科学基金

在线出版日期：2023-06-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共14页

页码：102-115