中国汽车产业市场势力与福利损失测度

摘要：

中国汽车产业大而不强.对汽车产业生产效率进行定量分析,对于提高产业竞争力非常重要.本文依据新实证产业组织理论,从异质性的角度分析了市场势力与生产率的测度方法,并对汽车产业的市场势力及福利损失进行测度.研究发现:汽车产业整体上具有较强的市场势力,不同区域及不同规模企业的市场势力大小不同,垄断势力呈现东部、 中部、 西部依次递增的态势,中国汽车产业的市场结构表现为由于市场分割、 地方保护等因素导致的区域性行政垄断.通过对汽车产业的生产率考察发现,产业内存在较为严重的资源误置问题.由市场势力导致的福利损失较大,占到了汽车产业销售额的5.3％.因此,中国的汽车产业政策应注重与反垄断政策的协调,在适度发挥规模经济的同时,重点放在破除市场分割、 地方保护等反竞争领域,发挥市场机制的决定性作用,提高企业生产率,减少产业内福利损失.

关键词：汽车产业、市场势力、生产率、资源误置、福利损失

分类号：F062.9(经济学分支科学)

资助基金：国家自然科学基金项目"中国自然垄断产业管制模式的优化比较研究——基于福利损失测度的视角"70940012;江苏高校哲学社会科学研究基金项目"移动支付对消费决策的影响研究"2017SJB1365

在线出版日期：2018-12-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：42-49