10.3969/j.issn.1000-176X.2007.02.005
拥挤收费、边际成本定价与福利
交通拥挤收费是利用价格机制来调节城市道路高峰期交通量的一种手段.本文通过经济学分析指出:交通拥挤不仅给消费者带来直接损失,而且还伴随着多种外部不经济;征收拥挤费可以减少社会福利损失;拥挤收费增加的收入应该用于缓解拥挤的交通投资上.
拥挤收费、外部不经济、福利损失、规模经济
F062.9(经济学分支科学)
2007-04-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
30-33
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10.3969/j.issn.1000-176X.2007.02.005
拥挤收费、外部不经济、福利损失、规模经济
F062.9(经济学分支科学)
2007-04-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
30-33
国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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