湖南省红色村落空间分布格局及公路可达性研究
基于"红色村落"概念内涵界定,以湖南省262个乡村红色旅游景区(点)为数据样本,综合运用数理建模和GIS空间分析方法,定量刻画了全省红色村落空间分布格局及可达性特征.结果表明:(1)全省红色村落呈集聚型分布状态,不同空间板块或行政单元红色村落分布非均衡性特征突出,集聚强度具有随尺度距离增加而不断弱化的"空间衰减"规律;(2)红色村落整体呈"大分散、小集聚"分布格局,全省存在三大高密度集聚区以及多个红色村落跨界连绵集群组团,长征沿线、湘鄂赣及湘粤赣边区等形成多个"中低密度"集聚片区;(3)红色村落通行时间平均值为221.58 min,标准差为42.75,可达性整体状况不理想,且内部差异显著,可达性水平稳健性欠佳,不同可达时段内红色村落数理分布近似于呈"金字塔"状结构;(4)红色村落可达性空间分布呈现"中心-外围"结构特征,省际边缘区形成多个交通可达性低谷,与其核密度格局存在"空间错位性",且具有沿交通干线分布的指向特征.最后,提出了优化红色村落可达性格局、驱动交通区位重构和推进红色旅游开发的对策建议.
红色村落、空间格局、公路交通、可达性、湖南省
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F542(陆路、公路运输经济)
国家社会科学基金;国家自然科学基金;国家自然科学基金;湖南省教育厅科学研究优秀青年项目;湖南省自然科学基金
2022-05-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共12页
793-804
