安徽省县域公路交通与经济发展空间格局及耦合研究

摘要：

交通与经济系统相互影响又互为合作,二者的良性反馈与循环是区域协调均衡发展的切实保证.基于安徽省77个县(市)域研究单元,利用公路交通路网和社会经济数据,借助交通优势度模型、经济发展水平综合评价模型和耦合协调发展评价模型,考量分析了公路交通和经济发展的空间格局及其耦合协调特征.结果 表明:(1)安徽省县域公路交通路网密度北高南低,总体较优;交通可达性呈“单核”圈层分异;区位优势度呈“多核”圈层分异;交通优势度正介于“多核”向“单核”圈层转变的过渡状态.(2)各县(市)经济发展水平整体呈“金字塔型”分化,低发展水平单元基数较大;优势单元多集中于皖江城市带地域;地级市市辖区经济发展水平普遍高于周边县(市).(3)全省县域公路交通与经济发展耦合关系整体良好,但协调度水平总体偏低,绝大多数县(市)公路交通发展超前经济.如何依托既有公路交通支撑,加快推进县域经济发展,是打造全省公路交通与经济协调发展新格局的关键.

关键词：公路交通、县域经济发展、空间格局、耦合协调度、安徽省

所属期刊栏目：28

分类号：K902(地理学)

资助基金：安徽省高等学校自然科学研究项目KJ2019A0496

在线出版日期：2019-12-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：2309-2318