长江下游铁板洲洲头冲淤变化规律

摘要：

长江下游是典型的分汊型河道,其江心洲的洲头正面临清水冲刷蚀退的严峻形势,如大通河段的铁板洲.基于大通水文站年均水沙数据(1956～2014年),选取铁板洲的遥感影像(1998 ～2016年)和实测地形数据(2004～2011年),并采用MIKE21FM模拟铁板洲河段的水动力变化,分析近20年大通站年际及年内水沙变化、铁板洲的形态变化、洲头冲淤变化及主控因素.2003年后长江下游年均径流量变化较小,年均输沙量比2003年之前锐减67.4％.铁板洲受到低含沙水流的冲刷,洲头显著蚀退,其体积从163.57万m3(2004年)萎缩至68.84万m3(2011年),且年均蚀退率由8.88％(2004～2008年)增至11.57％(2008～2011年).水动力模拟表明来流量增大对洲头的冲刷作用更加剧烈,即铁板洲在洪水期受到的冲刷大于枯水期.由于洲头的逆坡和阻挡作用,铁板洲洲头上游沿程流速不断减小并在洲头前缘岸边急剧降至零,最大流速出现在洲头左侧,使得其左侧成为主要蚀退区.

关键词：长江下游、分汊河道、江心洲、冲淤变化、水沙变化

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分类号：TV147(水利工程基础科学)

资助基金：国家自然科学基金项目51709020;湖南省科技重大专项2018SK1010;长江科学院开放研究基金资助项目CK-WV2016369/KY;港口航道泥沙工程交通行业重点实验室开放基金201806

在线出版日期：2019-11-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共11页

页码：2219-2229