观景公路沿线土地利用变化特征分析——以大理洱海东环海路为例
以大理洱海东环海路为例,通过构建缓冲区与土地利用动态、程度及结构变化模型,对其沿线地区1997～2015年的土地利用变化特征进行探究.研究表明:(1)随时间演进,环海东路沿线土地利用变化速度整体加快,不同距离缓冲带间土地利用变化速度差异减小;(2)森林、裸土及耕地一直为研究区空间变化最为剧烈的用地类型,各地类的空间变化活跃度随着与环海东路间距离的变动发生分化,随时间演进,除裸土外,其余地类的空间变化活跃度在各距离缓冲带内均上升;(3)土地利用类型整体变动显著,土地利用的活跃度增强,不同时段内,各距离缓冲带间的主要土地利用变动类型一致性较强,而各带内的主要土地利用变动差异随时间演进逐步凸显;(4)土地利用程度持续上升但增速显著放缓,各距离缓冲带间土地利用程度差异持续减小;(5)土地利用结构整体优化,土地分布的均衡度与均质性整体提升,各距离缓冲带间土地利用结构差异有所减小;(6)18a间,土地利用变化速度、土地利用程度增速、土地利用结构指数及各地类空间变化活跃度差异的高值区均呈远离环海东路的态势.
土地利用、变化特征、观景公路、洱海东环海路
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F301.2(农业经济理论)
国家社会科学基金重大项目16ZDA041;国家自然科学基金项目41461037、41261044、41601179、41761031;云南省哲社创新培育团队项目2014cxp02;2017年云南省博士研究生学术新人奖资助项目;云南师范大学研究科研创新基金yjs2018146
2019-01-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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