中原城市群铁路网络可达性及经济联系格局

摘要：

选取城市间最短旅行时间数据和社会经济综合指标,采用加权平均旅行时间、修正后的引力模型、地统计分析、空间探索性分析和空间计量模型等方法,对中原城市群可达性与经济联系格局进行分析.结果表明:(1)中原城市群可达性水平整体呈现“十”字型空间格局,南北向沿线城市的可达性优于东西向;局部空间上,高低值空间集聚分块状特征明显,显著空间关联类型以显著HH区和显著LL区为主.(2)经济联系整体呈现“钻石”型立体网络格局且分层态势明显:局部空间上凸显以郑州、商丘、洛阳等核心区城市为中心的辐射状格局;网络结构呈小团体集聚特征,团体内部联系密切,整体联系相对松散.(3)经济联系强度受到城市规模、城镇化水平、交通、区位及资源流通能力等因素的共同影响.

关键词：可达性、经济联系、空间格局、影响因素、中原城市群

所属期刊栏目：27

分类号：F532.8(铁路运输经济)

在线出版日期：2018-11-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共11页

页码：1947-1957