基于创新合作联系的城市网络格局分析——以长江经济带为例

摘要：

现有城市地理研究主要基于重力模型、客货流网络和连锁模型等方法刻画城市网络.这些方法或是仅仅基于假设而可能与事实不符,或是数据难以获取,或是过于强调城市间的等级关系.通过引入合作专利数据,探索更加真实、平等的城市网络衡量方法.基于对长江经济带城市间创新联系的实证分析,发现目前城市间的创新联系以公司间(尤其是总部-分支机构间)合作为主;城市间创新联系存在非对称性和空间差异;实际创新联系与重力模型估算的创新联系存在正相关关系,但是相关系数不高;城市间创新联系的规模-位序符合Zipf定律,且存在两个无标度区;城市间创新联系受空间距离、行政级别、产业结构相似程度等影响,反映了距离衰减定律、行政区经济和产业链分工等规律对城市创新联系的解释力.

关键词：城市网络、创新合作、重力模型、Zipf定律、长江经济带

所属期刊栏目：26

分类号：K901(地理学)

资助基金：国家自然科学基金面上项目“层级式产业集群内部技术权力突破与创新升级研究”41371147National Natural Science Foundation of China 41371147;国家自然科学青年基金项目“中国城市居民幸福感的空间格局及其变化机制的多尺度研究”41601144National Natural Science Foundation of China 41601144;上海市科委软科学项目“基于长江经济带发展战略的长三角科技创新合作研究”15692100700Soft Science Research Project of Science and Technology Commission of Shanghai Municipality 15692100700;国家社会科学基金重大项目10ZD&016National Social Science Foundation of China10ZD&016

在线出版日期：2017-08-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：797-805