鄱阳湖生态经济区交通格局演变及区域效应研究

摘要：

应用ArcGIS空间分析和可达性评价模型,结合SPSS、Matlab等软件,以鄱阳湖生态经济区为研究区域,选取1998年、2008年及2020规划年为时间断面,用栅格法测算交通可达性,分析可达性格局空间演变特征.根据城市质量和时间距离,构建经济联系评价模型,回归分析预测2020年城市质量.对区域内经济总量空间集聚进行分析,并根据三个时间段的最大经济联系格局演变,分析城市间经济辐射范围和城市隶属关系变化.结果发现:区域内可达性改善明显,城市间可达性差距缩小,到2020年全区可基本实现一日交流;区域内经济总量集聚明显,且处于极化状态;由于鄱阳湖湖体的阻隔,区域内形成以南昌、九江、景德镇三大经济中心地,其他为隶属城市的经济联系格局;建议发展南昌至贵溪尤其是东乡至鹰潭段的交通,使鹰潭成为区内第四个经济中心地,实现全区均衡发展.

关键词：可达性、经济联系、空间格局、鄱阳湖生态经济区

所属期刊栏目：23

分类号：K902(地理学)

资助基金：国家自然科学基金项目41161021;江西省高校科技计划项目GJJ12187;鄱阳湖湿地与流域研究教育部重点实验室江西师范大学“赣鄱新星”种子基金支持项目PKGP2012004

在线出版日期：2014-10-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：1194-1201