长江口拦门沙河槽季节性冲淤的主控因子探讨

摘要：

根据长江口南槽3年中的23次地形实测资料，揭示拦门沙航道的季节性冲淤规律及其主要影响因子，并利用所获得的经验关系对入海水沙特征年份及洪水、风暴迭加情况下河床的冲淤幅度进行了预报。结果表明：拦门沙航槽的季节性冲淤变化主要受洪水和风暴控制。在不受风暴干扰的前提下，河槽纵向上各点的水深同大通站径流量之间存在负相关关系，相关性以径流同落后1－2月的地形之间的关系为最好；随着向海距离增大，这种“滞后”时间有延长趋势。正常年份径流引起的洪枯季最大冲淤幅度约为0.6～0.7 m量级，特枯水（沙）年和特丰水（沙）年引起的洪枯季最大冲淤幅度估计分别为0.4～0.5 m和 0.9～1.0 m量级。10年一遇的风暴引起约0.4 m的淤积。若特丰水(沙)年洪水和百年一遇的强台风碰头，拦门沙河床的洪枯季冲淤幅度可能达1.5 m左右量级。

关键词：河床冲淤、拦门沙、径流、台风、长江口

所属期刊栏目：10

分类号：X2(社会与环境)

资助基金：教育部科学技术研究项目98041;国家自然科学基金49825161;国家科技攻关项目96-922-03-02-0

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：258-265