我国各地区汽车制造业动态竞争力的分解

摘要：

入世以来,广东、山东等地汽车制造业竞争力增强,上海、吉林等地汽车制造业竞争力减弱.规模竞争力主导了汽车制造业竞争力的变化,效益竞争力的影响较小.企业数量与平均规模是影响规模竞争力的两大因素,劳动生产率与人均产值是影响效益竞争力的两大因素.各地区角逐汽车制造业规模竞争的同时,更应通过提高管理水平、加强研发创新等途径提升当地汽车制造业的效益竞争力.

关键词：汽车制造业、动态竞争力、静态竞争力、规模竞争力、效益竞争力

分类号：F062.9(经济学分支科学)

在线出版日期：2011-09-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：25-29