长江口径潮相互作用下洪枯季余水位变化
余水位即潮周期内的平均水位,是河口径潮动力非线性作用的典型结果.为探究径流、潮汐及其相互作用对余水位的影响,对摩阻项进行分解,通过潮平均摩阻的各分量对余水位的变化展开研究.采用二维水动力数学模型,模拟得到长江口余水位时空变化特征;利用连续小波变换方法和摩阻计算公式,分析长江口潮平均摩阻的主要来源,建立线性回归模型,通过潮平均摩阻各分量的变化解释余水位的变化.研究结果表明:长江口余水位具有明显的洪枯季变化和大小潮变化特征,洪季余水位沿程增幅更大,大潮时余水位较小潮时更高;长江口潮平均摩阻以径流作用和径潮相互作用产生的摩阻为主,因径流量巨大,前者对潮平均摩阻的贡献始终更大;潮平均摩阻控制余水位,长江口余水位的变化由径流作用控制,在下游站点径潮相互作用的影响不可忽视.
余水位、径潮相互作用、潮平均摩阻、连续小波变换、线性回归、长江口
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TV143(水利工程基础科学)
国家自然科学基金;河海大学中央高校基本科研业务费专项;河海大学中央高校基本科研业务费专项
2023-07-04(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
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