基于GRU算法的盾构掘进参数预测——以成都地铁19号线为例

摘要：

刀盘扭矩和刀盘推力是保障盾构机正常掘进的关键参数,对其准确预测可有效指导设备运行.本项研究的数据来源于成都地铁19号线土压平衡(EPB)盾构机的掘进数据.深入剖析了 EPB盾构掘进数据的特点,提出了一种包含数据分割、异常值处理、数据降噪和数据编译4个阶段的标准数据预处理算法.在Butterworth滤波器基础上,利用门控循环单元(GRU)建立了盾构掘进参数预测模型,基于RMSE和MAE指标综合评估预测模型的预测效果.结果表明:预测模型对不同地质条件下的刀盘扭矩和刀盘推力掘进参数均能实现良好预测;经过Butter-worth 滤波,预测模型的预测精度提高显著;砂岩地层中,预测模型对刀盘扭矩的预测误差最小,RMSE和MAE分别为4.91和3.86.基于GRU算法的掘进参数预测,可提高盾构机掘进状态的判断水平,利于施工参数优化调整.

关键词：掘进参数预测、数据预处理、Butterworth滤波、GRU算法、土压平衡盾构机

所属期刊栏目：40

分类号：U455.43(隧道工程)

资助基金：引汉济渭建设有限公司科技项目;陕西省自然科学基金;陕西省自然科学基金;陕西省自然科学基金;陕西省联合研究基金资助项目;中国电力建设股份有限公司核心攻关技术项目

在线出版日期：2023-03-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：123-131