内河交汇处沉管隧道基槽回淤厚度研究

摘要：

基槽回淤对沉管隧道平顺度影响较大,对其防水性能产生威胁.为研究两河交汇处沉管隧道基槽的回淤特性,依托如意坊沉管隧道,构建数值计算模型,对比实际监测值以验证模型的适用性,进而揭示内河交汇处沉管隧道基槽回淤规律.研究结果表明:模型中河流流速与实际监测数据误差较小,验证了模型的适用性;内河交汇处基槽淤积厚度整体呈中间大两端小、上游大下游小的规律;回淤分布受空间影响较大,基槽底脚淤积显著,且坡顶淤积厚度显著小于坡底;回淤量随时间的延长其敏感性逐渐下降;基槽开挖后,回淤均值为10 cm,将影响沉管隧道的施作,现场须采取清淤措施进行处置.研究成果为两河交汇处沉管隧道基槽回淤分析与治理提供了指导.

关键词：内河交汇处、沉管隧道、基槽回淤、数值模拟、回淤规律

所属期刊栏目：39

分类号：U459.5(隧道工程)

资助基金：国家自然科学基金;中铁隧道科研项目

在线出版日期：2022-11-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：103-108