局部超载作用下邻近支挡结构土压力分析
局部超载作用下的支挡结构土压力问题是制约高密度城区发展的常见问题之一.为了探讨局部超载对邻近支挡结构土压力的影响规律,以及现有计算理论的合理性与适用性,通过模型试验针对支挡结构不同位移模式下局部超载对其土压力的影响进行研究,分析支挡结构土压力分布、大小与位移模式的关系,并将试验结果与现有理论计算结果进行对比.研究表明:对于无黏性土,在邻近局部超载影响下,支挡结构的土压力分布形态及大小与各点位置处的位移量有关,随着位移量的增加呈指数函数降低;局部超载对土压力的主要影响范围与规范算法相一致,但规范与现有简化土压力计算法在某些区域范围内存在不适宜性,且不适宜区域与支挡结构的位移模式有关;弹性法土压力计算值能够包络邻近局部超载支挡结构各种位移模式下的土压力,其分布形态与实测值相一致,偏于安全,但在局部超载主要影响范围以外偏大,可进行修正折减.
支挡结构;局部超载;土压力;模型试验;理论计算
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TU432(土力学、地基基础工程)
国家自然科学基金;河南省住房城乡建设科技计划项目;河南省高等学校重点科研项目
2022-03-03(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共7页
102-107,114