行道树水平根对路面破坏的影响因素分析

摘要：

随着城市的发展,城市道路绿化程度越来越完善,但行道树根系对路面也造成了严重破坏.借助颗粒流方法,考虑根深和路面2种因素,通过数值试验研究了水平根对路面的破坏现象和特征.研究表明:混凝土路面的隆起高度为土体路面隆起高度的41％,能有效降低根径对路面的破坏程度;根径相同时,根深越小,路面隆起高度越高,隆起高度差值越大,路面破坏程度越严重;土体路面和砖块路面的根径上部土体位移呈现倒八字形,根径下部土体位移呈现圆形,而混凝土路面根径周围土体位移近似圆形.根深越大,土体的抗剪能力越大,承担压缩变形量也越大;控制树的埋深、采用水泥砂浆胶结砖块和混凝土路面植入钢筋等可有效防止行道树根系对路面的破坏.

关键词：路面破坏、行道树、水平根、颗粒流方法、隆起高度、抗剪能力、压缩变形

所属期刊栏目：38

分类号：TU443(土力学、地基基础工程)

资助基金：国家自然科学基金项目;江苏省自然科学基金项目

在线出版日期：2021-01-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：119-123