嵌岩扩底短桩抗拔承载性能现场试验研究及数值模拟

摘要：

为研究嵌岩扩底短桩的抗拔承载性能,在现场完成了4根扩底短桩的抗拔静载试验,详细地分析了单桩Q-s曲线,并将现行规范计算的极限抗拔承载力与现场试验结果相比较.在通过PLAXIS 3D软件验证数值模拟结果与现场试验结果吻合的基础上,进一步深入探讨了水平荷载对扩底短桩抗拔承载特性的影响.结果表明:扩底短桩的Q-s曲线呈陡变型,极限状态桩顶上拔位移与桩径之比的平均值为1.94％;现行规范计算结果过于保守,公路规范相比其它规范计算结果与试验结果较为接近;当水平荷载与上拔荷载的比值η分别为10％,20％,30％时,极限抗拔承载力呈线性减小,相比η=0时分别减小8.3％,16.7％,25.0％.研究结果对优化桩基设计有重要的理论意义和工程应用价值.

关键词：嵌岩、扩底短桩、抗拔承载性能、现场试验、数值模拟

所属期刊栏目：37

分类号：TU473.1(土力学、地基基础工程)

资助基金：国家自然科学基金项目41572302

在线出版日期：2020-06-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：139-144