不同侧应力状态下混凝土循环加卸载损伤特性

摘要：

采用大型多功能液压伺服静动力三轴仪对不同单向恒定侧压下的混凝土进行应变速率为10-4s-1的等应变增量循环加卸载试验,恒定侧压为单轴静态抗压强度的0％,5％,10％.研究了不同侧应力水平下应力-应变全曲线中滞回环的变化规律,分析滞回环与耗散能的关系,并构建损伤估计模型,最后基于耗散能统计,研究混凝土的损伤特性.得出主要结论如下:①全曲线中滞回环在卸载初始阶段应力下降较快而变形恢复很慢,但随着应力的逐渐下降,应变恢复才开始加快;②在循环次数相同时,耗散能随着侧应力的增加而增加,且增加幅度明显,表明单位耗散能具有明显的侧应力敏感性;③建立的双参数损伤估计模型,能够很好地拟合循环加卸载损伤与累积残余应变的关系;④随着侧压比的提高,混凝土损伤发展速度逐渐减慢,损伤累积的路径大幅延长.

关键词：混凝土、滞回环、侧压比、耗散能、损伤估计模型、损伤演化

所属期刊栏目：34

分类号：TV502(水利工程施工)

资助基金：国家自然科学基金项目51279092;三峡大学科研创新项目CX2015025

在线出版日期：2018-03-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：121-125,131