较破碎岩体中桩基竖向承载力分析与探讨
较破碎岩体中桩基设计时往往被视为端承桩,不计桩侧阻力,使得桩基承载力未能得到充分利用,因此,需对其进行更深入的研究。以贵州某地区嵌岩桩为研究对象,地基持力层岩体为较破碎岩体,通过单桩竖向抗压静载荷试验,分析较破碎岩体嵌岩桩竖向承载力,探讨较破碎岩体中桩基的承载特性。研究结果表明:较破碎岩体嵌岩桩嵌岩段桩侧摩阻力发挥较好,且在同一岩性中因成分不同其值各有差异。根据实测结果,结合经验参数计算,桩基竖向承载力实测值为计算值的4.2~5.5倍。由此可见,较破碎岩体中嵌岩桩的侧摩阻力十分可观,若按端承桩设计,会创成工程成本增加。成果可为较破碎岩体中桩基设计提供参考。
较破碎岩体、嵌岩桩、静载试验、单桩竖向承载力、桩侧摩阻力
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TU473.1(土力学、地基基础工程)
贵州省科技厅社发攻关项目黔科合 SY 字[2015]3055;中建四局科技研发课题资助项目CSCEC4B-2015-KT-03
2016-11-04(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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