某高桩码头桩基受力有限元分析及结构损伤研究

摘要：

为研究高桩码头桩基受力及结构损伤，对某高桩码头3类典型断面进行有限元数值模拟，并对基桩进行承载力计算分析；之后，将数值模拟结果与现场桩基结构损伤检测结果作比较，二者吻合较好，从而验证了理论分析的正确性，并最终给出受损部位的加固措施。根据基桩承载力有限元分析及实测结果，可以断定基桩顶部（距桩帽下方1～2 m）为最易受损部位；对于码头3种断面类型，应尽量避免使用断面1、断面2的形式，原因是这2类断面的水平承载力太小，极易受水平力作用而在使用过程中发生损坏；提出2种加固基桩受损部位的措施，增大桩帽截面法和钢抱箍法，但在具体修复时，应根据实际情况在考虑时间因素、经济效益的前提下，认真总结比较这2种措施的优缺点，灵活选用修复措施，对桩基受损部位进行妥善处理。

关键词：桩基工程、高桩码头、有限单元法、结构损伤、承载力分析、加固措施

所属期刊栏目：33

分类号：P473(海洋气象学)

在线出版日期：2016-10-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：128-132,137