感潮河段桥梁壅水计算方法比较及敏感性分析

摘要：

为体现 HEC-RAS 模型中感潮河段上桥梁壅水变化，建立了一维非恒定流数学模型，计算了2002年3月长江苏通大桥的壅水情况。并进一步介绍和比较了铁路工程水文勘测设计规范公式以及 HEC-RAS 内设的能量法、动量法、Yarnell 法计算公式，对公式计算结果与 HEC-RAS 相关经验系数等设置进行了探讨。最后将各公式应用于3月份的苏通大桥壅水计算，结果发现：HEC-RAS 的能量法和 Yarnell 法较符合规范法，适用于计算感潮河段的非溢流桥梁壅水；而动量法则与实际数值偏差较大，不适合该地区应用。同时比较了 HEC-RAS 的3种方法对扩缩系数、经验系数以及无效区域的敏感性，结果表明：扩缩系数对能量法影响最大，Yarnell 法依赖于经验系数，动量法与无效区域有关，但其具体设置需要更详细的资料进行研究。研究成果可为非恒定流桥梁壅水数值模拟方法提供一些参考。

关键词：HEC-RAS、感潮河段、壅水、Yarnell 法、敏感性分析

分类号：TV135(水利工程基础科学)

在线出版日期：2015-07-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：58-63