考虑新老路基相互作用的软基高速公路拓宽变形性状分析

摘要：

通过弹塑性有限元数值模拟,分析了软基条件下考虑新老路基相互作用的高速公路拓宽变形性状.计算结果表明:①新路基填筑使路基沉降呈现老路中心沉降小、拓宽路基沉降变形大的反盆形分布形式；②随填土高度的增加,路基沉降增大,路基顶部最大沉降点逐渐外移,在新路基顶面相对位置由新路基中心向新路基路肩移动；③随着路基加宽宽度的增大,路基沉降增大,新路基最大沉降点逐渐外移,在新路基顶面相对位置由新路基路肩向新路基中心移动；④新路基预压期越长,路基工后沉降越小；⑤新路基填筑速率越大,路基工后沉降越大.深入了解加宽路基的沉降变形性状,有助于确定合理的软基处理和路基拼接方案,为路基拼接优化处理提供参考.

关键词：软土地基、路基、高速公路、拓宽工程、拼接、沉降变形、水平位移、固结

所属期刊栏目：29

分类号：TU411(土力学、地基基础工程)

在线出版日期：2012-07-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：32-39