10.3969/j.issn.1001-5485.2012.01.015
深基坑变形特性的离心模型试验、数值计算与现场实测对比分析
依据背景工程特点进行抽象简化,得到合适的离心模型试验方案,采用离心模型试验分析紧邻地铁枢纽深基坑工程变形特性.同时建立三维有限元模型对上海地区某紧邻地铁超深基坑变形特性进行数值模拟,分析中土体本构关系采用考虑土体小应变特性的HSS模型进行描述,并与现场实测结果进行对比分析.研究表明:模型试验、理论计算及现场实测3种方法所得出的深基坑变形特性定性规律基本一致,但在量值上有较大的差别,其中采用考虑土体小应变特性的HSS模型能够较好地模拟超深基坑的变形特性.
深基坑、变形特性、离心模型试验、三维有限元、现场实测
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TU443(土力学、地基基础工程)
上海市科技攻关计划项目资助09231200900
2012-04-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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